-
Шина саласына салынатын инвестицияның барған сайын асқынғанын байқадыңыз ба? 2023 жылдан бастап әлемдік қуаттылыққа салынатын инвестиция көлемі көбінесе миллиардтаған долларды құрайды, ал қуаттылықты іске қосу жоспары ондаған миллионға жетеді.
-
Көлік қаншалықты жақсы болса да, үздік нәтиже көрсету үшін оған лайықты шиналар жинағы орнатылмаса, ол өз мүмкіндігін толық аша алмайды.
-
Шиналар қара түсті, олардың әдемілігі туралы айтудың өзі артық. Оның үстіне олар жел мен жаңбырға, жол бойындағы шаң-тозаңға ұшырайды, сондықтан шинаның әдемі кейіпте көрінуі қиын.
-
Өнеркәсіптің үлкен сахнасында түрлі шина компаниялары түсініксіз қойылым көрсетіп жатыр. Бір жағында қоймадағы шина үйінділері үнсіз күзетшілер сияқты тәртіппен жиналып тұр.
-
Әртүрлі брендтегі шиналарды сатуға маманданған дилер танысымызды көп жылдар бойы ірі компаниялар мен әріптестері менсінбей келді, бірақ небәрі он жыл дилерлік қызметтен кейін ол бос қолмен бастаған кедей орта мектеп оқушысынан 10 миллион юаньнан астам қолма-қол депозит жинап қойды.
-
2024 жылы Pirelli тек жеңіл көлік шиналарын сатудан таза пайдасын 614 миллион еуроға дейін өсірді. Бұл табыстылық деңгейіне Еуропа мен АҚШ-та автомобиль өндірісінің қысқаруы жағдайында қол жеткізілді.
-
Сонымен қатар Қытай шина нарығы әлемнің түкпір-түкпірінен келген шина компанияларын жинақтаған: Францияның Michelin, Жапонияның Bridgestone, АҚШ-тың Goodyear, Германияның Continental және басқалары. Түрлі елдердің шина саласындағы ойыншылары Қытай нарығын үнемі таласып келеді.
-
Қытайлық шина компаниялары неге Оңтүстік-Шығыс Азияда, Мексикада және Африкада зауыт салады? Өнімдерін АҚШ-қа жақсырақ экспорттау үшін.
-
АҚШ Қытайға қарсы санкция таяғын тағы да көтерді. 4 наурызда АҚШ «фентанил мәселесі» деп аталған себеппен Қытайдан әкелінетін тауарларға 10% тариф енгізді.
-
2025 жылғы 4 наурызда сағат 9:00-де Continental компаниясының қаржы нәтижелері жариялануымен әлемдегі негізгі шетелдік шина компанияларының жылдық есеп деректері толық ашылды.
-
Korea Tire Technology Holdings президенті Cho Hyun-beom наурыз басында Оңтүстік Кореяға келген Lamborghini президенті әрі CEO-сы Stephan Winkelmann-мен кездеседі.
-
Шетелдік БАҚ-тың хабарлауынша, Шығыс уақыты бойынша 3 наурызда АҚШ фентанил және басқа да мәселелерді сылтауратып, 4 наурыздан бастап Қытайдан әкелінетін өнімдерге тағы 10% тариф енгізетінін мәлімдеді.
-
Қор — барлық шина кәсіпкерлері шешуге тиіс маңызды мәселе. Өндірушілердің көбісі өнімді өндіре отырып сатады, алайда дайын өнім қоры мен шикізат қоры әлі де болады.
-
Жерге тікелей жанасатын жалғыз бөлшек ретінде шинаның кез келген зақымы көліктің жүрісіне, қауіпсіздігіне, тіпті отын үнемділігіне айтарлықтай әсер етуі мүмкін. Шина лайықты ілінісу, тұрақтылық және беріктік қамтамасыз етуі керек, тіпті кедір-бұдыр жолдармен жүрмегенде де.
-
Шинаның бүйіріне басылған шина сәйкестендіру нөмірі (TIN) шина компаниялары үшін маңызды ашық ақпарат болып табылады. Оны шинаның «туу туралы ақпараты» деп санауға болады — ол «туған» зауыты, спецификациясы және күні (қай жыл, қай апта) тікелей көрсетілген.
