• Бави тайфуны жақындаған сайын Шаньтоу теңіз басқармасы тайфунға қарсы шараларды күшейтіп, негізгі теңіз аймақтарында теңіз қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін төтенше шараларды жүзеге асырады.
  • Тяньшань жеңіс тоннелі байланысты қалай өзгертіп, таулы жолдағы бірнеше сағатты небәрі 20 минутқа қысқартып, Қытайдағы өмір мен ландшафттарды байланыстыратынын біліңіз.
  • Нинсядағы ұлы Хуанхэ өзенін зерттеңіз, ежелгі бағыттар мен көркем көрікті жерлер үйлеседі. AI арқылы жасалған контентпен күшейтілген су мен құрлық байланысына көз жүгірту.
  • 2026 жылдың сәуірінде Қытайдың өндірістік сатып алу менеджерлерінің индексі (PMI) 50,3%-ды құрап, екі ай қатарынан шектен жоғары болды, бұл өндіріс секторының кеңеюін жалғастырғанын көрсетеді. Өндірістік емес бизнес белсенділігінің индексі 49,4%-ға төмендеді. Құрама PMI өнім индексі 50,1%-ды құрап, жалпы экономикалық өнім әлі де кеңею аймағында. Ұлттық статистика бюросының бас статистигі Хо Лихуэй деректерге егжей-тегжейлі түсініктеме берді.
  • Жоғарғы халық сотының төртінші азаматтық бөлімінің төрағасы Шэнь Хунъюй «Қытай Халық Республикасының Теңіз құқығының уақыттық күшін қолдану туралы ережелер» туралы тілшілердің сұрақтарына жауап беріп, соттық түсіндірменің негіздемесін, жобалау қағидаттары мен негізгі мазмұнын егжей-тегжейлі түсіндірді. Бұл ереже 2026 жылдың 1 мамырынан бастап жаңадан редакцияланған Теңіз құқығымен бірге күшіне енеді. Ол заңның кері күші болмауының жалпы ережелерін, жаңа баптардың кері күшінің шарттарын, заңаралық шарттардың құқықтық қолданылуын, кеме ипотекасын берудің қолайлы кері күшін, электрондық тасымалдау жазбаларының жаңа ережелерінің қолданылуын, сондай-ақ талап қою мерзімі мен аяқталған істерді қарау ережелерін айқындап, сот тәжірибесінің бірыңғай өлшемдерін орнатуға және жаңа заңның кедергісіз іске асырылуын қамтамасыз етуге бағытталған.
  • Көлік министрлігі, Қаржы министрлігі және тағы үш ведомство бірлесіп ұлттық интеграцияланған жүк хабтарының тізбегін толықтыру мен нығайтудың жаңа кезеңін бастау туралы хабарлама шығарды. Іс-шара сыйақы және субсидия қорларының мультимодальдық функциялары айқын хаб порт станцияларын жаңарту мен қайта жаңғыртуға, сондай-ақ жинау-тарату теміржол жобаларына басымдық беруін талап етеді. Әрбір хаб қаласы іске асыру жоспарын дайындауы керек. Әрбір провинция жылына бір қаладан немесе қалалық агломерациядан аспайтын ұсыныс береді; бірінші кезеңде қолдау көрсетілген қалалар бұл кезеңде ұсыныс бермейді. Қорларды басқару тұрғысынан жекелеген жобалардың сыйақы үлесінің жоғарғы шегі аймаққа байланысты 20%-дан 60%-ға дейін.
  • Қалалық партия комитетінің хатшысы Чэнь Цзинин қалалық қаржы-экономикалық комиссияның отырысын басқарып, сапаны тиімді арттыру мен санның ақылға қонымды өсуін, өңдеу өнеркәсібін сапалы дамыту мақсатын, заманауи өнеркәсіптік жүйе мен заманауи логистикалық жүйе құрылысын алға тартты. Отырыс жоғары деңгейлі көшбасшылыққа, өнеркәсіптік экологияға, жаңа индустрияландыру мен логистикалық трансформацияға назар аударып, Янцзы өзенінің дельтасы өнеркәсіптік тізбегін үйлестіруді күшейтуге және ақылды жасыл дамуды жеделдетуге шақырды.
  • Бірінші тоқсанда Янцзы өзені экономикалық белдеуінің 11 провинциясы мен қаласының импорт-экспорт құны 5,51 трлн юаньға жетіп, тарихта осы кезеңдегі ең жоғары деңгейге көтерілді және өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 15,4%-ға өсіп, елдің жалпы импорт-экспорт құнының 46,5%-ын құрады. «Бір белдеу, бір жол» бастамасын бірлесіп жүзеге асыратын елдермен импорт-экспорт 16,4%-ға, жоғары технологиялық өнімдердің импорт-экспорты 27,7%-ға өсіп, сыртқы сауда құрылымы одан әрі оңтайландырылды.
  • Мемлекеттік кеңес «Қызмет көрсету саласын кеңейту және сапасын арттыру туралы пікірлерді» жариялады; ол кеңейту мен сапаны қатар арттыру, дамыту мен қадағалау стратегиясы арқылы қызмет көрсету саласының бәсекеге қабілеттілігін жан-жақты арттыруды мақсат етеді. Құжат мультимодальды тасымалдау жүйесін жетілдіру, ыстық металл тасымалдауды ілгерілету, теміржол логистикасының трансформациясын жеделдету, халықаралық теңіз және әуе тасымалдау қызметтерін дамыту мен интеграцияланған логистикалық интеграторларды қалыптастыруды қоса алғанда, заманауи логистиканың жан-жақты күшін арттыруға ерекше назар аударады. Сонымен қатар қойма нысандарын жаңарту мен қайта жаңғырту, логистикалық хабтардың орналасуын оңтайландыру және қызмет көрсету саласын стандарттауды жеделдету арқылы 2030 жылға қарай қызмет көрсету саласының жалпы көлемін 100 трлн юаньнан асыруға және жаһандық ықпалы бар «Қытай қызметі» брендін құруға ұмтылады.
  • Жижао қаласының теңіз көлігі қауіпсіздігі туралы ережелері 1 мамырда ресми түрде күшіне енеді; құжат жалпы ережелерді, демалыс іс-шараларының қауіпсіздігін, іздеу-құтқару мен төтенше жағдайларға әрекет етуді және заңды жауапкершілікті қамтитын алты тарау мен 49 баптан тұрады. Ережелер теңізді жоспарлау қайшылығы мен сауда-балық аулау кемелерінің соқтығысу қаупіне назар аударып, су жолдарының басымдығын, кемелердің жалтару ережелері мен байланыс жабдықтарына қойылатын талаптарды нақтылайды әрі «кеңістіктік оқшаулау, мінез-құлық нормалары мен техникалық мүмкіндіктер тетігінің үйлесімі» атты үш өлшемді басқару жүйесін құрады. Мақсаты — қайшылықтарды бастау көзінен шешіп, жүзу тәртібін реттеу және теңіз қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
  • Amazon Шэньчжэньде өзінің алғашқы жаһандық ақылды хаб қоймасын ресми түрде ашып, трансшекаралық сатушыларға қойма, кедендік рәсімдеу, тасымалдау мен қорларды ауыстыру қызметтерін бір жерден ұсынды. Хаб Amazon-ның жаһандық логистикалық желісімен үздіксіз байланысып, алғашында АҚШ сайттарын қолдайды, кейін Еуропа, Жапония және басқа аймақтарға кеңейеді. Бұл қадам сатушыларға қор тәуекелін азайтуға, логистикалық циклді қысқартуға және жеткізу тізбегінің икемділігі мен бәсекеге қабілеттілігін арттыруға көмектесуге бағытталған.
  • Бұл мақала портты басшылыққа алып, порт өнеркәсібінің интеграциясы мен құрлық-теңіз байланысын ілгерілету арқылы сапалы дамудың «көк қозғалтқышын» іске қосқан Хэбэй провинциясының Таншань қаласының тәжірибесін таныстырады. Таншань порты порт жобаларының құрылысын жеделдетіп, жинау-тарату жүйесін жетілдіріп, ішкі порттардың құрылысын нығайту арқылы бірінші тоқсанда жүк айналымының өсіміне қол жеткізді. Сонымен қатар порттың артықшылықтарына сүйеніп, мұнаралық ақылды өндіріс жобасы сияқты порт өнеркәсібін дамытып, «порт алдында, зауыт артында» үлгісін қалыптастырып, логистикалық шығындарды азайтып, өнеркәсіптік тізбекті ұзартты.
АИ көмекшісі